Pilotnih projektov
Se bo izvedlo 4 pilotne projekte, ki bodo namenjeni izboljšanju koriščenja solin v luči trajnostnega razvoja.
V solini v Comacchiu se bo obnovilo Torre Rossa (ali utrdbo S. Giuseppe), ki izhaja iz 16. stoletja in je utrjena. Stolp, ki je verjetno edina stavba, ki je bila zgrajena pred vzpostavitvijo soline, je bila namenjena nastanitvi vojakov in finančnih stražnikov. Pilotni projekt bo namenjen njeni preureditvi v opazovalnico za ptice. Na tak način se bo lahko v prihodnosti oblikovalo nove poti, ki se bodo odvijale prav od tega stolpa ali pa se bodo tu zaključile. Zaradi svojega velikega zgodovinsko-kulturnega pomena ter strateškega položaja za opazovanje ptic je vrednotenje tega objekta skladno s cilji projekta.
V solini v Cervii se bo izvedlo pilotni projekt za obnovo in preureditev starega stolpa Torre Esagonale dell'Acquedotto, ki bo predstavljal začetno točko za kulturno pot na omobčju solin. Stolp je lepo postavljen prav v bližini sprejemnega centra solin, na stari cesti Bova, in s projektom bo obogatil kulturne vsebine poti. V prizadevanjih za dosego istega cilja predlagamo okoljsko sanacijo širšega območja ob šesterokotnem stolpu, s porušenjem propadajočega servisnega objekta, zgrajenega iz slabih materialov, ki zaradi svojih značilnosti ne zagotavlja statične stabilnosti, odstranitvijo in odlaganjem strehe iz azbest-cementa in obnovo zemljišča po rušenju.
V Sečoveljskih solinah bo pilotni projekt namenjen bolj ekokompatibilnemu koriščenju območja ki bo obiskovalcem omogočil, da odkrijejo lepoto tega predela v popolnem miru in v njem uživajo brez zunanjih interferenc. Zato se bo uredilo 1.300 m dologo pot ob cesti za vozila na taki razdalji, da se bo zmanjšalo na minimum ropot. Pot bo privzdignjena nad vodo in bo opremljena z leseno ograjo. Poiskalo se bo naravi prijazno rešitev in se bo uporabilo vrste lesa, ki bodo odporne vremenskim pojavom in se ne bo uproabilo kemičnih snovi.
V Strunjanskih solini se bo uredilo nabrežje in dostopno pot. Pilotni projekt bo namenjem boljšemu koriščanje območja in zaščiti tamkajšnjega okolja, saj se bo na južnem predelu pristanišča postavilo premično pregrado, ki bo onemogočila dostop ribiških bark na zaščiteno območje zaprte lagune. Obenem se bo obnovilo manjše ribiško pristanišče in postavilo platformo za njihove dejavnosti. Za omejitev aktivnosti in zaščito notranjega dela lagune je namreč potrebno onemogočiti dostop ribiških bark.
